ByЭтап планирование маршрута длительного одиночного вело тура очень важен. Сам процесс планирования не так сложен, как многие себе это представляют, но потраченное время сейчас, однозначно окупится потом, во время тура, и точно поможет вам избежать многих проблем вдалеке от дома, а также сделает путешествие более комфортным и безопасным.
Я разбил этап планирования на определение системы навигации и собственно построение самого маршрута тура.
Навигационная система
Конечно Google Maps никто не отменял и я буду данным сервисом пользоваться во время тура, но есть ряд специализированных приложений и сервисов, которые не только облегчают навигацию непосредственно участнику процесса, но и дают возможность делиться информацией о поездке в формате социальной сети с сообществом и что немаловажно в онлайн режиме для ограниченного круга лиц.
Я свой выбор остановил на сервисе Komoot (при желании вы можете сами посмотреть изнутри и подписаться на наш профиль), уже протестировал его на данный момент в формате Hike и он мне реально понравился.
Проект маршрута тура
Komoot позволяет вам работать как через приложение в смартфоне, так и в браузерной версии для компьютера, что несомненно очень удобно при планировании.
Как видно по предварительным цифрам, длина маршрута почти совпала с планируемым туром в 6000 км и да, мне фактически прийдётся шесть раз подняться на велосипеде на вершину Эвереста и столько же раз спуститься 🙂
Маршрут имеет показатель — трудный и ознакомиться с более детальными данными можно на скрине ниже.
Конечно намного интереснее будет изучать маршрут во время тура, я имею в виду для наблюдателей, так как будет доступна подробная карта, фото и в том числе можно будет воспользоваться Google Street View, плюс скорее всего мы создадим ограниченную серию NFT, купив которые обладатели получат доступ к отслеживанию маршрута в режиме онлайн.
Наивысшая точка маршрута 1180 м, это не так много, но и не совсем мало, так как всё-таки велосипед будет нагружен дополнительным весом, вещами необходимыми для длительного тура (более подробно можно посмотреть здесь), но таких участков не очень много.
Возможно в маршрут, который я обязательно проеду, ещё будут вноситься небольшие корректировки, но в основе он останется в таком виде.
Не забывайте подписываться на наш профиль в Komoot и телеграм канал, будет точно интересно и будут приятные сюрпризы для активных 😉
